El Departamento de Bomberos de Bronson (MI) hace que Rosenbauer construya un bombeador de montaje superior de chasis comercial

Por Alan M. Petrillo

Las dos últimas bombas compradas por el Departamento de Bomberos de Bronson (MI) fueron plataformas de montaje superior, que les gustaron a sus oficiales y operadores porque pueden levantarse y ver más de una escena de incendio, y especialmente cuando operan en un MVA en una carretera concurrida. Los dos motores de Bronson están en un chasis comercial, por lo que el departamento eligió construir un reemplazo para su bombeador más antiguo con uno de Rosenbauer en un chasis y cabina internacional de cuatro puertas.

“Consideramos que los bombeadores de montaje superior son un problema de seguridad para nuestros operadores porque los levanta y sale de la carretera en una escena de accidente automovilístico, y les da una mejor vista de una escena de incendio estructural, que es un segundo par de ojos que puede ayudar con información para el comando «, dice Scott Wilber, jefe de Bronson. Bronson es un departamento de guardia pagado que cubre una población de 8,870 y 192 millas cuadradas que comprende la ciudad de Bronson y las áreas circundantes que tienen algunos comerciales, mucha agricultura y espacios abiertos, y algunos lagos, señala Wilber.

El Departamento de Bomberos de Bronson (MI) hizo que Rosenbauer construyera este bombeador de montaje superior de chasis comercial en un chasis internacional y una cabina de cuatro puertas, impulsado por un motor Cummins de 350 hp y una transmisión automática Allison 3000 EVS. (Fotos cortesía de Emergency Vehicles Plus.)

El bombeador Rosenbauer para Bronson está construido sobre un chasis y una cabina internacionales de cuatro puertas con un marco galvanizado en zinc y está alimentado por un motor Cummins de 350 hp y una transmisión automática Allison 3000 EVS, dice Roger Parker, gerente de ventas regional central para Rosenbauer America. Lleva una bomba Hale DSD de 1,500 gpm, un tanque de agua de polipropileno de 1,000 galones, un tanque de espuma de 20 galones y un sistema de espuma FoamPro 1600. La distancia entre ejes en el bombeador es de 277 pulgadas, la longitud total es de 32 pies y 7 pulgadas, y la altura total es de 9 pies y 7 pulgadas.

El bombeador Bronson tiene una bomba Hale DSD de 1,500 gpm, un tanque de agua de polipropileno de 1,000 galones, un tanque de espuma de 20 galones y un sistema de espuma FoamPro 1600.

Jim Warner, vendedor de aparatos para Emergency Vehicles Plus, que vendió el autobomba a Bronson, dice que conoció al equipo de Bronson en el stand de Rosenbauer en FDIC International 2016. “Estaban buscando un chasis comercial y un autobomba de cabina y les gustó lo que vieron en el piso de exhibición ”, dice Warner. «El comité de bombeadores regresó y redactó sus especificaciones, y después de reducirlo, eligió a Rosenbauer para construir el bombeador». Warner señala que, si bien un bombeador de montaje superior agrega 24 pulgadas a la distancia entre ejes del equipo debido al ancho de la pasarela, «no es una preocupación para Bronson porque tienen mucho espacio abierto y no tienen dificultades para llevar sus bombeadores de chasis comerciales a ningún lado». en su distrito «.

El panel de la bomba de montaje superior en la plataforma Bronson.

Wilber señala que Bronson tiene otro bombeador comercial y un quint aéreo de chasis personalizado de 75 pies, que opera principalmente en la ciudad, así como un camión cisterna (licitación) para operaciones más rurales. «Nuestro nuevo autobomba Rosenbauer ahora está primero en llamadas», señala. El autobomba tiene una válvula eléctrica de descarga cuadrada Newton de 10 pulgadas con una extensión en el compartimento trasero, dice, así como un tanque portátil plegable de 1,500 galones en un compartimento a través del tanque en el lado izquierdo del vehículo. El lado derecho de la plataforma lleva sus escaleras de tierra en un compartimento a través del tanque.

El diseño de las válvulas y la espuma controlada por las válvulas Akron y el sistema de espuma FoamPro 1600.

«Teníamos toda la placa de diamante en el bombeador cubierta con Line-X para mantenerla limpia y dar un mejor agarre a los bomberos», dice Wilber. “El Trident Air Primer en el bombeador es absolutamente increíble, al igual que los controles de cable de palanca sellados en el panel de la bomba. Tenemos montajes PAC en las bandejas deslizables, bandejas deslizantes hacia abajo y hacia abajo para las sierras y tableros de herramientas extraíbles ”.

La parte trasera del autobomba que Rosenbauer construyó para Bronson tiene un tanque portátil plegable de 1,500 galones en un compartimiento a través del tanque, escaleras de tierra en un compartimiento a través del tanque en el lado derecho y una válvula de descarga Newton cuadrada de 10 pulgadas con extensión en un compartimento trasero.

Parker observa que el bombeador Rosenbauer lleva una pistola de cubierta Crossfire TFT de 1,500 gpm con una pistola TFT Extend-A, una succión trasera de 5 pulgadas, una cama de manguera de ancho completo, un compartimento seco de aceite detrás de las ruedas traseras y un Rosenbauer EZ Sube la escalera en la parte trasera del vehículo.

Warner señala que el autobomba tiene iluminación de escena LED FireTech HiViz en carcasas negras para que coincida con la Line-X en la plataforma, dos modelos telescópicos al lado de la pasarela, uno a cada lado del cuerpo y dos en la parte trasera. «El bombeador también tiene una luz de ceja LED FireTech HiViz», señala.